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Diamante bruto: Ao lado de ícones como Pajero e Lancer, Starion também deixou marca na terra

Esportivos japoneses surgiram nos anos 1960, com modelos como Toyota 2000GT, Honda 600s e Nissan GT-R. A Mitsubishi demorou para desenvolver um carro puramente esportivo. Durante toda década de 1970, o máximo de “esportividade” que ela oferecia era a versão duas portas do Galant. E foi somente em 1981, que ela lançou o Starion. O cupê era uma resposta ao Celica Supra, RX-7 e 280 ZX e que antecedeu o Eclipse e 3200 GTO…

 

 

 

Continua…

Fonte: www.hojeemdia.com.br

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